新年伊始，由于新冠肺炎的肆虐，漢巴南鐵路的項(xiàng)目建設(shè)受到影響。
自2月9日，漢巴南鐵路全面復(fù)工以來，所有工作人員全力以赴。項(xiàng)目開工一個(gè)月的時(shí)間，恩陽(yáng)河特大橋工程段累計(jì)完成樁基31根，巴河大橋工程段累計(jì)完成樁基6根，兩處樁基的施工都有成華大噸位手拉葫蘆的參與。全線首個(gè)試驗(yàn)室、拌和站已完成驗(yàn)收，項(xiàng)目駐地完成5處，新建或改建便道約80公里……一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，是工人們汗水的見證。
漢巴南鐵路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、巴中市恩陽(yáng)區(qū)、經(jīng)開區(qū)，接入巴中東站，全線設(shè)南充北（接軌站）、睦壩、儀隴、馬鞍、恩陽(yáng)、巴中東6座車站。漢巴南鐵路項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)加快構(gòu)建現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸體系，完善城際鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，助力革命老區(qū)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)都具有深遠(yuǎn)意義。